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儲藏技術(shù)促使氫燃料跨國運(yùn)輸或成現(xiàn)實(shí)

作為用于燃料電池車的燃料，日本一直將國內(nèi)煉油廠和鋼鐵廠制造的氫氣視為有力候選。但隨著儲藏和運(yùn)輸技術(shù)的進(jìn)步，在海外生產(chǎn)氫氣也將成為一個重要選項(xiàng)。

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高壓氫或再掀能源革命概念股有望站上風(fēng)口

 發(fā)布時間 : 2018-05--22  點(diǎn)擊量 : 130

據(jù)新華社14日報道，中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院固體物理研究所專家最新實(shí)驗(yàn)證明了氫的全新金屬原子態(tài)的存在，這對人們認(rèn)識基本物質(zhì)規(guī)律和未來能源革命或?qū)a(chǎn)生深刻影響。這項(xiàng)成果近期在國際學(xué)術(shù)期刊《自然》在線發(fā)表。

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氣相色譜法分析高純氣的幾點(diǎn)認(rèn)識

 發(fā)布時間 : 2018-05--22  點(diǎn)擊量 : 96

“本底”是指在色譜載氣中含有的被測雜質(zhì)氣體，配標(biāo)準(zhǔn)氣用底氣中含的被測雜質(zhì)氣;測試系統(tǒng)(載氣系統(tǒng)與樣品氣系統(tǒng))帶來的或被漏入的(以氧、氮為主)該雜質(zhì)氣。大多數(shù)濃度型檢測器都要求本底值遠(yuǎn)小于它的最小檢測濃度。當(dāng)載氣中本底值大于樣品氣中某雜質(zhì)濃度時，該雜質(zhì)氣會出現(xiàn)“反峰”。配制標(biāo)準(zhǔn)氣的底氣要求就更嚴(yán)格了，否則本底值直接影響定量了。但是質(zhì)量檢測器(以火焰離子化檢測器為主的)是例外。

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